2009年9月15日是一個頗特別的日子，因為本人首次於8號風球下飛往海外。這次行程是要前往菲律賓宿霧去出席「第八屆播道會亞洲會議」，同行的共有19位播道會的同工及宣教士。由於平日大家在不同地區如香港、澳門、台灣及創啟地區事奉，能夠走在一起的機會不多，故此能夠一同面對風雨及經歷神的保守，實在感恩！
這次可說是奇妙之旅，因為除了冒著風雨出發外，回程當晚亦有奇特經歷。當我們上機後不久，機上空調便停止，過了很久才知道機件有故障。在機上「乾蒸」被困四小時後，機組人員宣佈所有人要往酒店往一晚，到翌日才可離開菲律賓。
到了第二天早上到達機場後，滿以為拿著登機證便可上機，但在不太清晰的指示下才知道要先領回行李重新check-in才可登機。這樣子一等便等了四小時，因航空公司只開放了兩個櫃位去處理全機人之check-in事宜。實在無奈！
在等候的過程中雖然歸心似箭，但心裡卻要感謝神保守及帶領整個播道會亞洲會議的籌備和進行，以及欣賞來自菲律賓、香港、新加坡、日本、馬來西亞等等不同地區之教牧領袖為整個會議之安排擺上。試想想，在機場內一個重新登機的安排原來都不是想像中那麼簡單暢順，更何況要在菲律賓一個資源不是太豐厚的國家舉辦一個有多國代表參與的會議，實在不容易。在四天會議進行期間，所有細節安排均十分順暢(除了飛機/機場安排之外)，可想而知一切有份參與籌備的同工需付上多少努力和時間，以及那顆合一的心，才能完成該項四年一次的會議呢！
該次會議的主要信息，是鼓勵及提醒教會要把屬靈遺產留給下一代，訓練有異象有使命感的教會領袖，建立健康教會。有一位日本播道會牧師與我們分享在日本基督教歷史中最黑暗的時代，就是二次大戰時日本教會在壓力下與世界妥協，願意效忠別神以避免遭同族排擠。這種放棄持守基督信仰的態度令日本基督教陷入低谷，久久未能復興。反觀二次大戰時的韓國教會，雖然因堅持基督教信仰而受逼迫的基督徒實在不少，但今日神大大地賜福韓國教會，卻是人人可見的。這對於今日教會領袖及信徒都是很大的鼓舞與提醒。我相信教會領袖及信徒都未必會相信主耶穌的同時又信奉其他宗教的神。然而在忙碌的事奉中，我們有否被一個接一個的事工，別人對自己的評價或讚賞所操控而忘記了最原本要事奉神的目的？我們又會否在乎向別人交代「數字成果」多過造就門徒生命，建立屬靈領袖及接班人？
一位菲律賓牧師藉著列王記下二章1-18節以利亞於以利沙面前被接升天那一段經文提醒我們，當一位屬靈師傅離開的時間，就能從他的徒弟身上看出這位師傅有否將寶貴的屬靈遺產傳給下一代。
但願我們不單只有屬靈的師傅作我們的榜樣，而我們亦能成為別人的屬靈師傅，訓練忠心愛主的門徒，將美好的屬靈遺產代代相傳，建立基督裡的精兵！
