新年四祝願

羅錫堅牧師

　　過去一年，世界各國都經歷了巨大的動盪--新冠疫情、美國選舉、英國脫歐、中美角力、水災風災、地震蝗蟲等。香港面對社會運動和政治經濟的轉型，情況更顯嚴峻。現在新的一年來到了，讓我在這新春佳節裏為你獻上四個祝願：

1. 願你在新的一年裏，享受到神所賜的健康和福樂，正如詩人大衛所說的：「我的心哪！你要稱頌耶和華；不可忘記他的一切恩惠。他赦免你的一切罪孽，醫治你的一切疾病；他救贖你的性命脫離死亡，以慈愛和憐憫作你的冠冕；他以福樂使你的心願滿足，以致你好像鷹一般恢復青春的活力。」（詩篇103:2-5）

2. 願你在教會裏享受到互愛互助的情誼。香港社會充斥着怨氣，但使徒保羅鼓勵信徒之間要寬容和互愛：「所以，你們既然是神所揀選的，是聖潔、蒙愛的人，就要存憐憫的心腸、恩慈、謙卑、溫柔和忍耐。如果有人對別人有嫌隙，總要彼此寬容，互相饒恕；主怎樣饒恕了你們，你們也要照樣饒恕人。在這一切之上，還要有愛心，愛心是聯繫全德的。」（歌羅西書3:12-14）

3. 願你在未來一年面對的抉擇，都憑敬虔和信心依靠神，就如所羅門王所教導的：「你要一心仰賴耶和華，不可倚靠自己的聰明；在你一切所行的路上，都要承認他，他必使你的路徑平坦正直。」（箴言3:5-6）

4. 願你在未來的一年裏，更深地經歷基督。使徒保羅看此為最寶貴：「不但這樣，我也把萬事當作是有損的，因為我以認識我主基督耶穌為至寶。為了他，我把萬事都拋棄了，看作廢物，為了要得著基督。」（腓立比書3:8）

　祝
新年快樂！

播道會宗派時事關注組

小組功能

審視香港的重要社會議題，並聯絡宗派內外在相關議題上的專家或機構以展開對話和交流，並探索兼容聖經、神學、學術的全面認識及合適回應
為播道會堂會領袖提供相關培訓或交流研討的平台，有需要時作出指引性的建議供堂會參考和應用
適時向執委會建議如何回應及／或跟進社會議題
在涉及真理、具迫切性、全體小組成員共識下，可以小組名義就重要社會議題，作出無約束力的適切回應或行動

過往聚會重溫

1. 「從教會歷史與神學角度看政教分離」講座（主講︰郭鴻標牧師）
　  內容撮要
2. 「港區國安法——從認識到調適」講座（主講︰張達明先生、陳弘毅教授）
　  內容撮要

小組發表內容

2020年12月
本小組嘗試探討並由各成員撰文回應近月來引人關注的時事和社會現象，包括教育政策的爭議、真相追尋和謊言操作等，小組成員也留意到目前社經困境下市民大眾的心靈需要以及隨之而來的移民潮，盼望能藉各篇文章引起教會和牧者的思考、預備和應對。

1. 張力中的愛︰真相和公義的重要（陳傳華牧師）
2. 從爭議和紛亂中重尋教育的本相（李穗洪博士）
3. 真相的信心危機？——教會面對謊言操作（鄭嘉兒）
4. 預備心靈　迎對困境（周賢明）
5. 信徒移民的機遇和挑戰（羅錫堅牧師）

播道會總會暨得勝堂邀請
會眾網上見證劉信之傳道按牧禮

　　播道會總會於二零二一年一月十日（主日）下午三時正為得勝堂劉信之傳道舉行的按立牧師典禮，因應新冠肺炎疫情，今改於九龍紅磡鶴園街2G號恒豐工業大廈一期二樓A室閉門舉行，並以網上直播方式供弟兄姊妹一同參與及見證。

　　網上直播連結：https://youtu.be/1CMEeazZuDg

　　按牧禮由莫樹堅牧師主禮，按牧團尚有陳培明牧師、何志滌牧師、杜其彪牧師、羅錫堅牧師、朱卓慈牧師及袁麗連牧師，郭鴻標牧師（建道神學院神學系主任）講道及訓勉，總會執委會副主席何志滌牧師頒發牧師證書。

　　劉信之傳道先後於三一福音神學院及建道神學院接受神學訓練，並完成道學碩士裝備，於二零一六年在本會港福堂任職傳道，及至二零二零年於本會得勝堂任傳道至今。播道會總會暨得勝堂敬邀各界人士蒞臨同頌主恩，查詢請電2715 9683。

中國基督教播道會總會敬約

播道網上靈修《福杯》

在新一年，就讓神的話語成為你的起步點。

播道網上靈修《福杯》經已啟播，只要你到播道會文字部的YouTube頻道：https://www.youtube.com/channel/UC39yFeVMn7vQ6ea0OX9MJBw ，

或者播道會文字部FACBEOOK專頁：
https://www.facebook.com/epress
就可以每日聆聽靈修材料，隨時隨地作靈性裝備。快快分享開去給你們的弟兄姊妹吧。

分別有廣東話及普通話兩種語言的短片選擇。

環球電台香港有限公司錄製，內容改編自播道會文字部《福杯》。《福杯》是一本經典的靈修書，由劉凌翼教授編譯。

「動感聖經」

由於本工作坊須實體舉行，疫情關係，將於15/1（五）或前決定是否如期舉行。屆時會通知已報名者，敬請留意消息！

中國基督教播道會總會教育部 ‧ 播道會望福堂合辦

日期︰2021年1月24日（主日）
時間︰2:30-4:30pm
地點︰播道會望福堂（九龍長沙灣青山道483A卓匯中心20樓，荔枝角港鐵站B1出口）

講員︰陳蔡寶玉師母（播道會恩福元朗堂傳道）
內容︰如何使用五感及遊戲來教導兒童學習聖經

對象︰兒童導師及家長
費用︰全免！歡迎自由奉獻！
查詢︰請致電 2715 9683 教育部何先生

報名：詳情請參閱報名表格　或
　　　按此網上報名

植堂培訓事工同行計劃

　　播道會總會支援植堂小組將分兩個階段推行植堂事工；第一階段將按堂會回應植堂問卷的需要，與各堂同行，提供培訓，彼此加力，以致堂會可以健壯起來，結果子更多。因此計劃於2020年12月開始，舉行7項事工同行計劃，每月一次，包括：堂會科技運用、青少事工、兒童事工、男人事工、門徒訓練、成人領袖訓練、佈道與相關栽培。聚會主要是針對各堂在問卷調查中的回應作設計，由具相關事工經驗的教會主領。

詳情：按此

生命的操練──神看見

　　回想我和太太在荷蘭宣教日子，期間我們遇到很多從中國大陸來到彼邦，一心出國希望遇上好機會的華人。當我們經過兩年多的宣教事奉，我們的感受有點像錢鍾書先生筆下《圍城》的故事，當很多新近來荷蘭的華人不斷探索如何取得當地合法居留，甚至於不惜付上任何代價及用任何方法，我們卻慎重地考慮當三年宣教合約屆滿後是否續約。從「客觀事實」分析，我們擁有很多優勢，包括：這裡的華人因我們以往在香港的專業地位（一位曾當記者的傳道人及一位核數師），對我們額外尊重；我們所持的歐盟護照容許我們在荷蘭自由定居及工作（因荷蘭的移民條例，要求所有外國人，在半年內祇可逗留90天，即簽證期滿後需要離開，然後申請再次進入荷蘭或其他歐盟國境，所以一些教會聘請了持有美加護照的宣教士，也受到影響）；在生活上，因我們可以用英語溝通，所以也不會因為不懂荷語而構成困難；加上我們夫婦屬外向型，經常喜歡往外跑，也樂意駕車到不同的城市探訪孤單的華人。不過，令我們遲遲不敢下決定的是這裡「主觀的環境」，往往令我們有份強烈的孤單感；我們的體力也有限，單憑我們兩個人、四隻手，在這裡要應付生活及面對教會不同的需要（行政、庶務、牧養、教導、關顧、探訪、甚至人事問題等等），並24小時隨侍候命，實在非常疲累。

　　那時我們不斷思考會否與荷蘭的教會再續新一期合約，處於進退兩難的地步，當我們向上帝求指引的時候，又好像得不到上帝的正面回答。坦白說，從客觀的事實來看，3年的確是一個很短的時間，當我們看見剛開始的事工，稍有眉目；一些本來連左、右手也不懂分辨的弟兄姊妹，漸漸開竅；連一些開始探訪時表現很冷淡的華人，從彼此尊重、客氣相處，而慢慢建立了朋友的情誼，每次見面都有說不完的話題，要離開當然覺得可惜、也捨不得。但從主觀的現況，當我們夫婦發現同時患上「壞洋娃娃」的症狀，即是每晚躺在床上，「眼光光」輾轉反側，反而在日間上荷話會話班、甚至出外探訪或在家中坐下來的時候，眼皮就不受支配地垂下，起初我們以為這些只屬短暫的適應問題，但慢慢發現我們夫婦也經常會因一些很少的事衝突，才發現這些其實是 "burn out"（即「耗盡」）的症狀。

　　我們一直想到若然就此不續約，怎樣向當日差派我們到荷蘭宣教的香港教會及支持者交代？又怎對得起一直看好及鼓勵我們宣教事奉的屬靈長輩？甚至連一班在背後為我們代禱或經濟支持我們的肢體，怎樣向他們解釋？期間當我們不斷在禱告之中，向神尋求讓我們清楚知道留下來的原因，是為了令我們的宣教事奉有較好的記錄而勉強續約呢？還是我們真的從上帝領受這異象，願意繼續以神的愛，不計較得失成敗地事奉荷蘭的居民。記起前任特首董建華先生的名句：「要離開很容易，要留下更艱難」。在一次靈修之中，上帝藉著羅馬書五章2-5節提醒我們：「我們又藉著他，因信得進入現在所站的這恩典中，並且歡歡喜喜盼望神的榮耀。不但如此，就是在患難中也是歡歡喜喜的；因為知道患難生忍耐，忍耐生老練，老練生盼望；盼望不至於羞恥，因為所賜給我們的聖靈將神的愛澆灌在我們心裡。」於是，我們願意順服，並且為續新一期宣教合約的荷蘭生活及事奉細節作出計劃，縱使我們知道現況沒有改變，我們的身心靈健康情況也沒法得到足夠的支援而得到改善，我們祇知道對荷蘭的人與地仍有一份深情。

　　不過，神的意念是很難測透，當我們願意留下來，神卻透過一件明顯的事件，告訴要我們要返回香港「修理」過度耗損的身心靈。當時我們不明為何神有這樣的安排，直至一次我們靈修創世記二十二章 (亞伯拉罕獻以撒的經文)，提醒我們神為了試驗亞伯拉罕如何的敬畏祂？是否會將自己在100歲時才得到的愛子，留下不給神？但當神「看見」亞伯拉罕願意順服、甘心的表現之後，神就讓他「看見」神的預備。原來當我們「看見」的不單是前面的荊棘路，和排山倒海而來的困難，更「看見」過去在逆境中，處處彰顯神的同在及豐盛的恩典時，我們的心情反而輕鬆了，並覺得在荷蘭是神讓我們夫婦有「留學」的機會，應該好好珍惜及享受，甚至我們得到的、比失去的更多。所以當我們願意順服、甘心情願留下來時，神卻清晰的讓我們「看見」，要暫時停下來，回到香港，好好地休養生息，待日後再上路。